Brief: In deze walkthrough belichten we de belangrijkste ontwerpideeën en hoe deze zich vertalen in prestaties. Ontdek hoe de 1800 Rpm vibroflotatietechniek wordt toegepast voor de constructie van offshore stenen kolommen. Zie de 180 kW vibroflot-apparatuur met bodemvoeding in actie, die uitdagingen op het gebied van onderwaterconstructies oplost en efficiënte, hoogwaardige resultaten levert bij grote internationale projecten.
Related Product Features:
De vibroflot werkt met een vermogen van 180 kW en een toerentalbereik van 1200-1800 tpm.
Het beschikt over een bodeminvoerontwerp dat de constructie van stenen kolommen onder water effectief aankan.
De uitrusting omvat een trechter van 1,2 m³ en een leidingdiameter van DN250 voor een efficiënte materiaaltoevoer.
Inverterregeling en circulerende waterkoeling zorgen voor een stabiele en betrouwbare werking.
Het genereert een trilkracht van 200-300 kN, geschikt voor het maken van palen met een diameter van 900-1200 mm.
De opstelling van het binnenschip elimineert de noodzaak van complexe kofferdammen of gespecialiseerde onderwaterplatforms.
Het is met succes gebruikt in projecten zoals de HongKong-Zhuhai-Macao-brug en de Tibar-baai in Oost-Timor.
Voor nauwkeurige onderwaterbouw kan een automatisch paalpositioneringssysteem (RTK) worden geïntegreerd.
FAQ's:
Wat zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van de bottom feed vibroflot voor offshore constructies?
De vibroflot met bodemvoeding lost belangrijke onderwateruitdagingen op door de noodzaak van kofferdammen of gespecialiseerde platforms te elimineren, de complexiteit van ondersteunende apparatuur te verminderen en een efficiënte levering van stenen te garanderen, wat leidt tot lagere kosten en resultaten van hogere kwaliteit.
Wat is de werkdiepte en de paaldiametercapaciteit van deze vibroflot-apparatuur?
Deze apparatuur kan werken vanaf een diepte van -15 meter onder water, met een maximale werkdiepte van 26 meter, en creëert stenen kolommen met diameters variërend van 900 mm tot 1200 mm.
Kunt u voorbeelden geven van projecten waarbij deze vibroflotatietechniek is toegepast?
Ja, het is gebruikt in grote projecten zoals het kunstmatige eiland HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, waar meer dan 46.000 palen werden gevormd, en de Tibar Bay New Container Port in Oost-Timor, waar meer dan 14.000 palen werden gebouwd.